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  • 基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析
  • 周洁琼, 王立德, 王涛, 申萍
    铁道学报  -  2014, 36(2): 55-61   doi:10.3969/j.issn.1001-8360.2014.02.009
  • 随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路,可避免传统以太网对介质访问存在的碰撞...
  • 无砟轨道沉降监测系统光斑中心定位技术研究
  • 闵永智, 康飞, 党建武, 张振海, 吴云天, 徐实
    铁道学报  -  2014, 36(2): 81-85   doi:10.3969/j.issn.1001-8360.2014.02.013
  • 光斑中心精确定位技术关系到图像式无砟轨道沉降监测系统的测量精度。针对传统光斑定位技术在对接收靶面受到干扰的不规则光斑图像定位时会产生较大误差的问题,在图像预处理的基础上,依据采集图像灰度呈高斯分布的特点,提出基于重心的灰度分布曲线拟合方法,通过重心法初步定位光斑中心的位置,利用二次曲线...
  • 移动荷载作用下浮置板轨道振动响应的频域快速数值算法
  • 马龙祥, 刘维宁, 李克飞
    铁道学报  -  2014, 36(2): 86-94   doi:10.3969/j.issn.1001-8360.2014.02.014
  • 视浮置板轨道为周期无限轨道结构,在移动谐振荷载作用下,运用周期结构响应的性质,引入浮置板轨道钢轨频域内响应的数学模态,将钢轨频域内的响应运用数学模态的级数叠加表达。在单个单位移动谐振荷载作用下,以钢轨频域响应的级数表达为基础,可只在一个完整板长对应的周期范围内完成钢轨与浮置板的耦合,解得...
  • 无人飞行器背景磁场学习方法研究
  • 周建军, 林春生, 赵建扬
    兵工学报  -  2014, 35(1): 76-82   doi:10.3969/j.issn.1000-1093.2014.01.011
  • 精确补偿飞行器背景磁干扰是航磁测量的一项关键技术。针对无人飞行器在模型求解前的学习飞行问题,在Tolles-Lawson模型的基础上考虑了地磁梯度的影响,提出了一种折线飞行的学习方法,并对不同学习路径进行了讨论。通过仿真实验与实测飞行数据验证可知:文中提出的折线飞行方法求解的模型参数能够较好地...
  • 载人潜器水动力性能研究
  • 刘峰, 韩端锋, 王小波, 马勇
    科技导报  -  2014, 32(6): 29-33   doi:10.3981/j.issn.1000-7857.2014.06.004
  • 水动力性能是载人潜器的关键技术指标,特别是在总体设计阶段针对载人潜器进行水动力计算具有重要意义。研究了数值计算的方法,选取长细比为6:1 的椭球体为研究对象,开展了网格划分方式的研究,得出了计算结果,并将计算结果与实验值进行了对比。对比结果表明,该方法具有一定的精度,验证了数值计算方...
  • 塑料缸盖罩透射及结构辐射噪声
  • 郑康, 郝志勇, 王连生, 刘功文, 朱君亮, 陶大源
    浙江大学学报(工学版)  -  2014, 48(2): 342-347   doi:10.3785/j.issn.1008-973X.2014.02.023
  • 为了研究缸盖罩透射噪声及结构辐射噪声之间的关系,对某典型四缸汽油机的塑料缸盖罩在最大功率工况下(6000 r/m)靠近螺栓处的表面振动速度进行测量,利用多体动力学计算整机振动得到该处振动速度结果并与试验进行对比,证明计算结果与试验基本吻合,通过该仿真结果计算出缸盖罩声压级.利用覆盖法对能对...
  • 对流系数及制动方式对制动盘表面温度的影响
  • 卢巍, 王强, 穆立文, 史以俊, 王昌松, 冯新
    润滑与密封  -  2014, 39(2): 43-47   doi:10.3969/j.issn.0254-0150.2014.02.009
  • 运用ANSYS建立盘式制动器热传导的有限元模型,分析对流系数以及制动方式对制动盘表面温度的影响。结果表明:对流系数对制动过程中制动盘表面的最高温度的影响很小,对流换热主要在制动结束后的冷却过程中起作用;不同的制动方式将会产生不同的温度分布,在制动接触时间相同的情况下,点刹制动利于表面温...
  • 坡道上重载列车纵向冲动研究
  • 魏伟, 王强
    振动与冲击  -  2014, 33(5): 143-148  
  • 针对重载列车实际运用中在复杂纵断面紧急制动时导致列车纵向冲动过大的问题,应用空气制动系统和纵向动力学联合仿真系统,研究重载列车通过坡道时纵向冲动水平,以及坡道上列车制动起始位置、坡道坡度大小和列车制动波速等因素对列车纵向冲动的影响。结果表明列车完全处于同一坡道上坡或下坡制动时与平...
  • 重型商用汽车制动鼓温度无线监控系统研究与设计
  • 赵轩, 刘强, 刘瑞, 罗青东, 余强
    科技导报  -  2014, 32(7): 44-50   doi:10.3981/j.issn.1000-7857.2014.07.006
  • 针对重型商用汽车长下坡运行安全问题,提出了基于NewMsg_RF2401 的制动鼓温度无线监控系统研究与设计方案。针对监控系统需求提出了制动鼓温度监控系统总体设计方案,并对Freescale S12 单片机最小系统、信号采集模块、无线收发模块和MCGS 人机交互智能仪表等硬件电路和软件进行了设计实现,对监控系统进...
  • 轨道局部缺陷动态检测冲击特征定位比较法
  • 丁建明, 林建辉, 王晗, 易彩, 林森
    振动与冲击  -  2014, 33(6): 113-117  
  • 利用前后车轮相继冲击轨道局部缺陷特点,提出轨道局部缺陷车载动态检测新方法。即对车速积分确定车轮旋转一圈对应的起止时刻,用该起止时刻去截取对应时间历程前后轴箱垂向加速度,对截取信号作频率切片小波变换提取信号的时频特征,将时频特征时间轴变换为车轮弧长位移轴,实现冲击特征车轮圈内定位,...
  • 随机激励下重载车辆空气悬架参数多目标优化
  • 庞辉, 彭威, 原园
    振动与冲击  -  2014, 33(6): 156-160  
  • 为提高车辆行驶平顺性、减小轮胎对路面的动载荷,以某重载车辆空气悬架系统为研究对象,建立四自由度1/2车辆多目标优化模型,提出改进的多目标自适应遗传算法对悬架参数进行优化。与一般遗传算法相比,车身垂向加速度、前后轮动载荷有效值约减小10%,目标函数值改善度降低57.03%。该方法不仅能提高车辆...
  • 高敏感度微机械陀螺阵列的设计
  • 郝燕玲, 刘博, 周广涛
    华中科技大学学报(自然科学版)  -  2014, 42(3): 42-46  
  • 提出了一种新型的四自由度陀螺设计方式,结构设计基于科罗奥利效应采用多敏感模态振动单元组合阵列的形式.与传统二自由度陀螺比较,该陀螺阵列在提高增益的同时保持了本身具有的鲁棒性.在四自由度陀螺的设计中,两个具备固有中心频率差值的完全二自由度振动单元被应用在敏感模态中.通过设定中心频率差值...
  • 考虑垂度及抗弯刚度影响的斜拉桥索力测试
  • 吴霄, 肖汝诚
    华中科技大学学报(自然科学版)  -  2014, 42(3): 92-95  
  • 基于轴向受力梁的振动微分方程,提出同时考虑拉索垂度及抗弯刚度的拉索振动非线性微分方程,并引入多尺度法求解拉索非线性振动问题,得到拉索频率与索力的非线性关系式.对拉索非线性振动频率的公式进行分析,研究初始条件、索力、抗弯刚度及拉索的几何特性对基频的影响,建立索力计算的实用公式并对公式...
  • 基于摄像机标定的非接触式接触线导高和拉出值的检测
  • 张桂南, 刘志刚, 刘文强, 韩志伟
    铁道学报  -  2014, 36(3): 25-30   doi:10.3969/j.issn.1001-8361.2014.03.005
  • 提出一种基于摄像机标定的非接触式接触线几何参数检测方法:在Matlab软件平台基础上,对CCD摄像机采集到的接触线二维图像进行预处理;利用迭代阈值法,对图像中由车载激光器发射到接触线上所形成的激光光斑的中心点进行定位;最后,根据摄像机针孔成像模型,将该激光光斑点在图像坐标系中的坐标与该点由...
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